Po wymianie łańcucha rozrządu zazwyczaj zaleca się-przebieg około 2000 kilometrów. Później regularne-włamywanie nie jest konieczne. Celem docierania-jest umożliwienie nowemu łańcuchowi, szynom prowadzącym i napinaczowi stopniowego dostosowania się do rytmu pracy silnika w rzeczywistych warunkach pracy, co zmniejsza początkowe zużycie i zapewnia stabilną pracę.
Dlaczego przerwa-jest konieczna?
Chociaż sam łańcuch rozrządu jest sztywną metalową przekładnią, w przeciwieństwie do paska, który ulega odkształceniom sprężystym, cały system obejmuje szyny prowadzące, napinacz, płytki łańcucha i inne współpracujące elementy. Pomiędzy nowymi komponentami występują niewielkie luki:
Początkowo łańcuch potrzebuje czasu, aby „dopasować się” do prowadnic i napinacza; napinacz hydrauliczny również potrzebuje kilku cykli na gorąco i na zimno, aby osiągnąć optymalne ciśnienie; docieranie-pomaga wyeliminować naprężenia montażowe i pozwala uniknąć błędnej oceny spowodowanej chwilowymi nietypowymi hałasami lub wahaniami napięcia.
Dlatego właściwe docieranie-może wydłużyć żywotność systemu łańcuchowego i zmniejszyć ryzyko przedwczesnej awarii.
Zalecenia dotyczące jazdy w przerwie-okresie
Aby zapewnić pomyślne docieranie-, przez pierwsze 2000 kilometrów zaleca się stosowanie następujących metod jazdy:
• Unikaj nagłego przyspieszania i hamowania: Utrzymuj płynne wejście przepustnicy, aby zmniejszyć obciążenie łańcucha spowodowane uderzeniami;
• Kontroluj prędkość silnika: staraj się nie przekraczać 4000 obr./min i unikaj długotrwałej pracy na wysokich-obrotach;
• Utrzymuj prędkość od niskiej do średniej: Zaleca się utrzymywanie prędkości pojazdu poniżej 100 km/h;
• Praca w wielu-warunkach: obejmuje pracę na biegu jałowym, stałą prędkość i delikatne przyspieszanie, aby pomóc systemowi w pełni się dostosować.
